Biplan biplace de reconnaissance à ailes inégales

L'AEG B.I est un biplace de reconnaissance, biplan à ailes inégales sur lequel on trouve déjà les principes de construction qui caractériseront toutes les productions AEG, à savoir une structure principale en tubes d’acier soudés, longerons de voilure compris, des cadres et des nervures en bois donnant le profil, et un habillage entoilé. Portant la désignation usine Z.6, le B.I apparait en 1914. Rapidement, il équipe les Fliegertruppen. Il est fourni en deux variantes : soit avec un moteur Mercedes D.I de 100 ch, soit avec un Benz Bz I de même puissance. Comme tous les avions utilisés par les militaires au début de la guerre, le B.I n'est pas armé.

L'AEG BI est la version militaire de l'avion civil AEG Z6 et le premier avion militaire construit par AEG. Le modèle militaire est amélioré avec des tubes en acier soudé dans le fuselage et dans les ailes. Sous le moteur se trouve une roue supplémentaire qui doit empêcher le capotage en cas d'atterissage compliqué. L'AEG BI est utilisé comme avion d'entraînement et comme avion de reconnaissance. Son moteur est un six cylindres en ligne refroidi par eau.